财务业绩 - 2025年第三季度公司总营收达203.8亿元，同比增长101.8% [1] - 第三季度毛利率为20.1%，同比提升4.8个百分点 [1] - 第三季度净亏损为3.8亿元 [1] - 第三季度车端营收为180.5亿元，同比增长105%，车端毛利率为13.1% [1] - 第三季度服务及其他业务利润率达74.6%，同环比均有增长 [1] - 公司指引2025年第四季度总营收为215至230亿元，同比增长34%至43% [2] - 预计2025至2027年公司营收分别为790亿元、1336亿元、1598亿元，同比增长率分别为93%、69%、20% [2] 产品与技术进展 - 公司于11月5日正式推出第二代VLA大模型，该模型构建了“物理世界模型”并开创智能驾驶新范式 [1] - 第二代VLA模型可同时应用于汽车、Robotaxi、机器人、飞行汽车四大核心场景 [1] - 计划于2025年12月底邀请先锋用户共创体验第二代VLA，并于2026年第一季度面向小鹏Ultra车型全量推送 [1] - 全新一代IRON人形机器人亮相，具备高度拟人外形和轻盈步态，将搭载3颗图灵AI芯片与全固态电池 [1] - IRON人形机器人将优先进入导览、导购、导巡等商业场景 [1] 战略与运营 - 公司目标在2026年底实现高阶人形机器人的规模量产 [2] - 2025年1-9月海外累计交付量突破2.9万台，同比增长125% [2] - 欧洲本地化生产项目已启动，已在印尼、奥地利布局本地化生产，并启动德国慕尼黑研发中心 [2] - 公司指引2025年第四季度交付量为12.5至13.2万台，同比增长37%至44% [2]