大众汽车产品攻势与战略 - 大众汽车宣布开启品牌史上最大规模的产品攻势，计划到2027年推出21款新能源车型，到2029年扩充至31款 [1] - 公司坚定推进“在中国，为中国”战略以应对中国市场的快速变化和加快转型步伐 [1] 中国市场认知与战略核心 - 中国市场被视为全球最具活力的汽车市场，创新速度难以企及，消费者在新能源、智能科技等方面的需求快速升级 [2] - “在中国，为中国”战略围绕四大核心方面落地：坚守安全品质基因、加速产品上市、构建本土化平台、深度战略合作 [2] 技术安全与品质标准 - 公司遵循超过8000项工程标准进行开发验证，辅助驾驶功能交付前历经超30万公里真实路测，为行业标准的两倍 [2] - 推进辅助驾驶、超快充等技术落地的前提是必须经过充分的技术验证，不追求让用户成为技术测试员 [2] 研发效率与核心技术自主化 - 通过位于合肥的科技公司及与本地伙伴合作，产品上市周期已缩短30% [3] - 酷睿程将在中国开展系统级芯片自主设计与研发，未来应用于支持L3及以上自动驾驶的车型，以降低系统成本并提升效率 [3] 本土化平台与动力系统 - 构建全面本土化多动力平台CMP和CSP，CMP平台专为中国市场开发，包含纯电和插混动力，CSP平台用于B级及以上车型，涵盖纯电与增程式系统 [3] - 2026年将提供纯电、插混、增程式多种动力选择，纯电车型续航有望突破700公里，插混车型纯电续航超100公里，增程式车型综合续航超1000公里 [4] 战略合作与成本优化 - 与地平线、小鹏汽车、华为、宁德时代等众多中国本土企业达成深度合作，已实现40%成本优化 [4] - 合作使公司获得应对市场变化所需的速度与敏捷性，通过“自研+合作”强化在电动化、智能化上的竞争力 [4] 广州车展产品展示 - 广州车展上发布两款插电混动车型：上汽大众帕萨特ePro和一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型 [4] 品牌差异化与长期愿景 - 品牌差异化体现在工程的严谨与长期可靠性，致力于成为用户长久信赖的伙伴，不追求短期潮流 [5] - 依托自主研发与本地合作，根植于中国市场，以“在中国，为中国”战略迎来品牌发展新篇章 [5]