市场规模与增长预测 - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元，2035年有望达到3.5万亿元 [1][9] - 行业预测到2035年无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右 [2] - 峰飞航空预计其“海空一体”相关业务到2030年有望覆盖中国主要海上风电场、50%以上重点港口和众多沿海沿江城市群 [8] 应用场景拓展 - 低空经济应用场景分为生产作业、交通运输、文旅体验、安防安保四大领域 [2] - 生产作业中的检测巡检、灾害救援等是刚需高频场景，农林植保、跨海直运、景区外卖、特种物资运输等商业场景前景广阔 [2] - 美团无人机累计配送商业订单已超过67万单，2025年上半年订单达15万单，累计开通航线64条并开始全球商业运营 [2] - 2024年中国新开低空物流航线超140条 [2] 企业订单与融资动态 - 多家低空飞行器制造企业在2025年上半年收获上百架订单，市场需求爆发速度超出预期 [3] - 零重力飞机工业与景秀旅游签署50架ZG-ONE鹊飞机型采购订单 [3] - 御风未来M1型号系列飞行器获得国内外客户200架意向订单，总金额超20亿元，其中中银金租拟采购100架 [3] - 沃兰特在进博会上签署95架飞机采购协议，总金额23.75亿元，公司已累计获得超1700架飞机订单，并完成数亿元B+轮融资 [3] - 山河星航交付量从100架到200架仅用2年时间，远快于从1架到100架所用的10年 [3] 技术产品创新 - 企业持续进行技术突破，发展大吨位、长航程低空飞行器 [4] - 联合飞机集团铂影T1400纵列式无人直升机最大起飞重量1400公斤，有效载荷650公斤，续航超8小时 [5] - 亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器VT35，最大起飞重量950公斤，满载航程超200公里，服务城际中远程通勤 [5] 基础设施与监管体系建设 - 行业正构建空、天、地多网融合，集通信、导航、监视、服务为一体的智能网联低空产业新型监管和服务模式 [7][8] - 中科星图在深圳、重庆等十个城市或地区开展低空经济相关基础设施布局建设，通过“1+2+N+M”战略赋能新基建 [8] - 峰飞航空发布“海空一体低空经济解决方案”，将低空基础设施延伸至广阔水域 [8] - 目前各地低空飞行监管系统不统一，衔接不流畅，是促进低空经济发展的重要课题 [7] 政策支持与产业环境 - 2024年12月国家发展改革委低空经济发展司成立，负责拟订并组织实施低空经济发展战略 [10] - “十五五”规划建议提出加快航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展 [10] - 国务院办公厅印发文件引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设，并推动海陆空全空间无人体系应用和标准建设 [10][11] - 多数省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策，已初步形成国家、地方多层次的发展框架 [11]