行业当前形势与发展阶段 - 当前正站在“十四五”收官与“十五五”开局的历史节点 汽车业迎来从“规模领先”向“质量突围”的关键跃迁 [4] - 随着新能源汽车渗透率持续攀升 智能化技术广泛应用 产业链供应链韧性不断增强 产业正迎来从汽车大国迈向汽车强国的战略机遇期 [5] - “十五五”时期是全球汽车产业变革向纵深发展 以及汽车行业向智能化、网联化、电动化加速转型的攻坚期 [7] 行业面临的挑战 - 外部挑战包括贸易保护主义、关税及合规壁垒、海外认证体系日趋严格 [4] - 内部挑战包括产业链供应链部分环节仍存在“卡脖子”风险 低价同质化竞争尚未根本解决 [4] - 汽车行业企业面临“向内转型”与“向外出海”的双重使命 [8] “十五五”期间行业核心任务与方向 - 核心精神可概括为“树标准、推升级、促消费、走出去” [5] - 需要巩固拓展产业优势、破除瓶颈制约因素、补齐短板做强弱项 持续深化全球布局 继续发挥汽车产业在国民经济中重要支柱作用 [4] - 具体任务包括“优化提升传统产业”和“培育壮大新兴产业” [6] - 需要为企业强化自主研发、创新发展、树立品牌、打造新质生产力、迈向全球化提供支持 [8] 媒体在行业发展中的角色与作用 - 中国汽车报是党中央机关报人民日报社主管主办的汽车产业领军媒体 是我国汽车行业历史最长、最权威的媒体 [6] - 媒体肩负记录产业变革、解读政策举措、凝聚行业共识的时代使命 [4] - 将努力做主流价值的传播者、产业风云的记录者、行业进步的推动者、舆论引领的守望者 [6] - 具体角色包括:当好政策方针的解读者 强化政策传播 释放政策红利 [6];当好产业变革的助推者 记录变革 揭示逻辑 凝聚共识 [7];当好企业转型的服务者 提供舆论支持 [8]
谢戎彬:为汽车产业发展贡献更多“舆论力量”
中国汽车报网·2025-11-24 07:18