“十五五”中国汽车产业战略机遇期 - 中国汽车产业正迎来从汽车大国迈向汽车强国的战略机遇期，“十五五”是关键窗口期，将确立在全球汽车产业的主导地位[4][5] - 行业在电动化和智能网联领域已进入世界前列，需继续挖掘工艺与材料、基础技术、智能底盘等领域的创新空间[4][5] - 企业竞争范式将由单一产品竞争向生态体系竞争转变，属地化、跨领域合作及区域化生态建设是关键[5] “十四五”产业发展成就 - 行业实现了历史性跨越，由“跟跑”进入“并跑”阶段，打破了过去对自身创新能力、发展速度的“不自信”[4][9] - 依托国内特大市场规模、最全产业链、成本效率、创新资源及制度优势，取得丰硕成果[4] - 智能网联与智能电动深度融合催生全链路生态优势，智能驾驶领域实现技术研发、产业协同、市场应用的全球领先[9] 产业链与供应链发展 - 汽车零部件从模仿创新迈向自主创新与资源整合创新，核心技术能力显著提升，形成与国际企业互补合作、整零协同的多元模式[9] - 产业链供应链韧性不断增强，中国凭借市场规模、供应链体系、人才基础及制度环境的全面优势，形成全球独一无二的完整体系能力[4][8] 国际化与全球化机遇 - “十五五”期间国际化合作趋势将更加凸显，跨国车企与中国车企将更多聚焦电动化平台和技术的共享[7] - 中国创新成为助力全球汽车产业转型的重要力量，产业链的全球化机遇和投资机会值得关注[7] - 行业应摒弃“内卷”思维，以共赢心态看待竞争，践行“走出去、走进去、走上去”策略，实现技术输出与共享共赢[10] 技术创新与安全发展 - 安全是产业高质量发展的基线和底线，需持续推进汽车产品安全监管的政策创新、管理创新，建立联合监管制度[6] - 需攻克车规级高端算力芯片、基础操作系统等“卡脖子”共性技术，实现科技自立自强[10] - 保险可赋能新能源汽车高质量发展，推动产业链优化整合，助力车辆安全提升和事故率降低[8] 区域发展与产业生态 - 广州市南沙区作为大湾区汽车产业新高地，是首个产值超千亿级的先进制造业支柱，也是广州首个智能网联汽车自动驾驶混行试点区[6] - 区域愿与各方共筑汽车产业新生态，以科技创新引领产业升级，以开放合作凝聚发展合力[6] - 行业应坚持长期主义，与国家战略同频共振，实现从单点领先到全产业链系统性优势的根本性跃迁[10]