项目工程进展 - 沪苏锡常城际铁路太仓先导段首台盾构机“苏铁先锋号”于11月21日成功始发，项目进入隧道掘进关键施工阶段 [1] - “苏铁先锋号”承担太仓站至白云渡路站区间左线掘进任务，线路全长4.8公里 [1] 施工技术与挑战 - 施工区域地质条件复杂，以粉质黏土等软弱地层为主，需精准穿越7条河流及多处桥梁、房屋 [1] - 项目采用“人员定位”、“慧眼AI”、“盾构辅助驾驶”及“盾尾间隙自动测量系统”等智能装备以应对高精度与安全防护要求 [1] 项目概况与战略意义 - 太仓先导段工程为沪苏锡常城际铁路先期开工段，线路全长10.24公里，设计时速160公里，设3座车站，建设工期4年 [1] - 项目建成后将在沪苏省界与上海嘉闵线北延伸工程衔接，实现与上海市多条轨道交通及市域铁路互联互通，为长三角一体化提供基础设施支撑 [1]