产品发布与定价 - 小鹏X9超级增程于11月20日正式上市，推出Max版和Ultra版两个版本，官方指导价分别为30.98万元和32.98万元 [1] 续航与能耗表现 - 采用“大油箱+大电池”组合，实现CLTC综合续航1602公里，纯电续航452公里，成为全球续航最长大七座 [4] - 综合电耗为16.5kWh/100km，为全球最低综合电耗大七座，每公里成本不足传统燃油MPV的三分之一 [4] - 搭载800V混合碳化硅同轴电驱，体积减少30%，CLTC工况效率达93.5%，电量剩余8%时动力无衰减 [4] - 搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充，10分钟可补能313公里，满足5天日常通勤 [4] - 兼容92号汽油，相比传统燃油MPV每年可节省约43000元 [4] 电池与被动安全 - 使用的磷酸铁锂电池包提前满足2026年电池新国标，实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸 [5] - 电池包采用4-3-4立体电池防护框架，可抵御2000J底部冲击 [5] - 车身结构同步满足中国及欧洲五星安全设计标准 [5] - A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管，强度提升30% [5] - 车头拥有8892立方厘米超大前端吸能盒，配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区构建防护体系 [5] - 全车标配9个安全气囊，含前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘，零重力座椅也配备专属安全气囊 [5] 主动安全与NVH性能 - 具备全场景极限爆胎不失控能力，在160km/h积水路面、150km/h暴雨天气下爆胎仍能稳定行驶 [6] - AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让，可自动紧急避让高速施工/抛锚车等特殊情况 [6] - 搭载大电池，实现90%用车场景为纯电体验，通过超静谧无感增程器与双重主动降噪技术，NVH表现超越百万级豪车 [6] 空间与舒适性配置 - 拥有行业首发三排电动三折叠，支持三排座椅四六分折叠纯平收纳，满足4/5/6/7人出行场景 [6] - 第三排座椅可放倒至180度，提供宽裕的头部和腿部空间 [6] - 得益于全球唯一的9合1超级集成后桥设计，后桥空间利用率高达95.8% [7] - 内饰采用阿尤斯真木材质，配备27颗扬声器环绕声音响与3.6米环舱氛围灯，搭载行业首发自然光航空阅读灯 [7] - 全系标配主/副驾12向电动调节、二排零重力太空座椅及三排3个座位的坐垫与靠背加热，采用无铬鞣全粒面Nappa真皮 [7] - 底盘采用前双叉臂后H臂全铝悬架、双腔空气弹簧与太极液压衬套组合，配合全球首发6D防晕车算法 [7] 技术影响与行业意义 - 小鹏X9超级增程以续航、安全、静谧、空间、舒适五大维度的突破，解决了家庭用户的里程焦虑、安全顾虑、乘坐舒适性与空间灵活性等痛点 [7] - 随着该车型上市，鲲鹏超级增程技术正式投入市场，公司将通过智能化及三电技术引领，进一步提升新能源车市场份额 [7]