直击车展|乐道汽车总裁沈斐:纯电+换电根本不需要做增程,电池变大就是超级增程了吗?
新浪科技·2025-11-21 02:33

公司业绩 - 乐道汽车纯电车型交付量超过11万台 [3] - 公司实现量价齐升,成交均价已超过凯迪拉克,并非常接近奥迪 [3] 技术路线 - 公司明确坚持纯电与换电路线,认为无需开发超级增程技术 [3] - 公司观点认为增程技术的终极形态是纯电,而换电是纯电的优选方案 [3]