公司股价表现 - 自上次财报发布后一个月内，公司股价上涨约1.8%，表现优于标普500指数 [1] 第三季度2025财年业绩摘要 - 第三季度调整后每股收益为2.80美元，超出市场预期的2.28美元，但低于去年同期的2.96美元 [3] - 季度营收为485.9亿美元，超出市场预期的436.1亿美元，但低于去年同期的487.6亿美元 [3] - 调整后息税前利润为33.8亿美元，低于去年同期的41.2亿美元 [4] - 公司全球市场份额为8.3%，高于去年同期的8.1% [4] 各业务部门业绩 - 北美地区（GMNA）营收为405.1亿美元，低于去年同期的411.6亿美元，但超出预期 [5] - 北美地区批发车辆销量为84万辆，低于去年同期的89.3万辆，但超出预期 [5] - 北美地区调整后息税前利润为25.1亿美元，低于去年同期的39.8亿美元，且未达预期 [5] - 国际业务（GMI）营收为36.5亿美元，高于去年同期的35.2亿美元，并超出预期 [6] - 国际业务营业利润为2.26亿美元，显著高于去年同期的4200万美元，并超出预期 [6] - 金融业务（GM Financial）营收为43.4亿美元，高于去年同期的40.3亿美元，并超出预期 [7] - 金融业务调整后税前营业利润为8.04亿美元，高于去年同期的6.87亿美元，并超出预期 [7] 财务状况 - 截至2025年9月30日，公司现金及现金 equivalents 为229.1亿美元 [8] - 长期汽车债务为156.2亿美元 [8] - 季度汽车业务运营现金流为60.7亿美元 [8] - 调整后汽车业务自由现金流为22.1亿美元，低于去年同期的58.3亿美元 [8] 2025财年业绩指引更新 - 归属于股东的净收入预期范围收窄至77-83亿美元 [9] - 调整后息税前利润预期上调至120-130亿美元 [9] - 汽车业务运营现金流预期上调至192-212亿美元 [9] - 调整后汽车业务自由现金流预期上调至100-110亿美元 [10] - 调整后稀释每股收益预期上调至9.75-10.50美元 [10] - 金融业务调整后税前利润预期为25-30亿美元 [11] - 资本支出预期处于100-110亿美元指引区间的低端 [11] 2026年及长期展望 - 预计2026年业绩将强于2025年，重点关注长期盈利能力 [12] - 关键改善措施包括减少电动车相关亏损、管理保修成本、抵消关税影响、优化合规性及控制固定成本 [12] - 计划根据需求调整电动车产能，并优先将北美地区调整后息税前利润率恢复至8%-10%的区间 [12] 市场预期与评级 - 过去一个月内市场盈利预期呈上调趋势，共识预期上调幅度达17.21% [13] - 公司股票获得Zacks Rank 1（强力买入）评级 [15]