政策核心内容 - 商务部会同公安部、工业和信息化部、海关总署印发《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》[1] - 《通知》提出六条具体措施，旨在推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”[1] - 措施重点包括严格出口管理、加强合规审查、推动出口健康持续发展[1] 具体管理措施 - 严控新车以二手车名义出口，实现二手车与新车出口分类管理、优势互补、协同发展[1] - 建立企业动态管理及退出机制，加强本地二手车出口信用评价体系建设[1][3] - 制定二手车出口不诚信行为负面清单，对企业开展日常监督与动态管理[1][3] - 自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天的车辆，需补充提交生产企业出具的《售后维修服务确认书》[2] 行业发展现状 - 2025年1-8月中国二手车出口量突破40万辆，新能源车型占比首次突破30%[2] - 预计2025年全年出口量将达50万-60万辆，较2019年试点初期的不足0.3万辆增长超145倍，年复合增长率超100%[2] - 行业存在极少数企业不诚信经营、不履行义务的行为，扰乱了市场秩序[2] 政策目标与影响 - 政策旨在提升行业综合服务水平，完善出口配套体系，提升行业整体发展水平和国际竞争力[1] - 政策体现了“强规范、重质量、优服务”的可持续发展理念，获得社会各界普遍认可和积极评价[1] - 目标是为全球消费者提供更丰富多元的产品选择[1]