事故概述 - 文远知行Robotaxi在阿布扎比发生中国Robotaxi出海“第一撞”，时间2025年11月12日，涉事方为文远知行Robotaxi和一辆人为驾驶的社会车辆[4][5] - 事故原因为人类司机违规强行变道，冲入Robotaxi车道导致碰撞，无人员伤亡，Robotaxi侧面受损、侧方传感器脱落、后视镜掉落[5][7] - 当地执法部门判定人类司机全责，无人车全程无过错，各方均无异议[9] 行业安全性与技术验证 - 类似无过错事故近期在武汉发生，人类司机碰瓷无人车被判全责，凸显Robotaxi在“守秩序”层面可靠性超越人类[2][13][23] - 道路交通事故中人为因素占比超81.5%（中国CIDAS数据）或90%（国际数据），自动驾驶技术初心为降低事故率、提升交通效率[18][19] - Waymo全无人驾驶累计行驶5670万英里（约9124.98万公里），行人受伤率下降92%，骑行者受伤率下降82%，证明特定场景下安全性显著优于人类[21] 公司运营与市场拓展 - 文远知行已获7国自动驾驶牌照（中、美、阿联酋、新加坡、法国、沙特、比利时），在11国30多城部署车辆，获Uber、Grab、博世投资[13][26] - 阿布扎比是中美以外唯一允许纯无人Robotaxi测试运营地区，公司2021年启动当地公开运营，2024年10月获全球首张城市级L4纯无人商业化牌照[15] - 公司车队规模较2024年扩大2倍，保持0监管处罚记录超2200天，自动驾驶里程超5500万公里（相当于绕地球近1400圈）[26] 行业商业化进展 - Robotaxi事故责任清晰可溯，体现AI司机作为交通行为主体已融入日常场景，法规层面无需特殊条例，标志技术突破获认可[28] - 技术路线结合规则保障底线与多模态大模型提升能力上限，为保险、广告、运力共享等商业闭环搭建条件[26][28] - 头部L2玩家转向Robotaxi赛道，但尚未给出安全承诺，与传统L4阵营形成差异[26]