同江铁路口岸运营表现 - 截至11月16日，今年共开行80趟中欧班列 [1] - 自2023年开行首趟班列以来，累计开行中欧班列273列 [1] - 自2022年11月口岸开通以来，累计进出口货物突破1400万吨 [1] 同江铁路口岸战略优势 - 经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省约10小时 [3] - 有效缓解满洲里、绥芬河等口岸的运输压力 [3] - 属于国家一类口岸，是我国沿边开放的重要窗口 [3] 中欧班列网络与货物品类 - 经同江铁路口岸的中欧班列已通达欧洲14个国家，连接国内60多座城市 [6] - 班列主要集结来自长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等城市及周边地区的货源 [6][7] - 货物品类由开通初期的煤炭、铁精矿拓展到汽车配件、铝锭、食品、铜精矿等十几种品类 [7] 未来运能提升计划 - 佳木斯至同江铁路扩能改造工程正有序推进 [7] - 项目建成后，口岸后方线路通过能力预计将提升3倍 [7] - 口岸货物进出口运量有望增长40%以上 [7]