新安全技术标准修订背景 - 公安部组织起草《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，拟在发布后6个月正式实施以替代2017版国家标准 [2] - 现行2017版标准难以适应新能源汽车迅猛发展等新形势需求，需提升新能源汽车运行安全要求以保障其高质量发展 [2] - 当前新能源汽车及具有辅助驾驶功能的乘用车渗透率快速提升，相关交通安全隐患和事故逐渐增多 [2] - 10月份中国新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%，新车销量占汽车总销量比例达51.6%首次过半 [2] 新标准核心内容与要求 - 新规定从加速限速、电池防护、智能驾驶规范到车门逃生设计等方面直指现实安全痛点 [3] - GB 7258是机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验和进口机动车检验的重要技术依据，国家标准具有强制性 [3] - 新标准体现出当前新能源汽车领域技术设计方面的短板，相关汽车企业需抓紧完善技术设计 [3][4] 企业对标准的应对措施 - 相关企业需对已存在和可能存在安全隐患的产品抓紧采取补救措施 [5] - 市场监督总局正加快修订《缺陷汽车产品召回管理条例》，以完善监测、提升研判并倒逼企业自查 [5] - 企业应主动纠错改进，避免在连续出现事故时避而不谈、虚与委蛇或诿过于人 [5] 行业宣传行为规范 - 需制止新能源汽车领域的夸大宣传，如有的车企号称“瞬间刹停”违背基本物理学原理 [5] - 夸大宣传成为部分新能源汽车突破安全界限的噱头，若不加以规范会扩大安全隐患 [5] - 今后需加强车企广告和商业宣传行为监督，强化智能网联新能源汽车事件事故报告与深度调查 [6] 标准修订的行业意义 - 汽车行业是中国经济支柱产业，新能源汽车在其中份额越来越重 [6] - 行业发展需遵循两大原则：安全是最好的技术，标准决定质量 [6] - 新标准根本指向是以严格标准为新能源汽车设定更高“安全阀” [6]