行业整体车均保费概况 - 2024年前三季度财产险公司实现原保险保费收入1.37万亿元，其中车险保费6836亿元，占财产险保费总额的49.85% [1] - 行业共有67家财险公司披露前三季度车均保费数据，最高为5700元，最低为880元，39家公司车均保费低于2000元 [1] - 与去年同期相比，37家财险公司车均保费下降，占比约55%，24家公司车均保费增长，3家持平，3家无可比数据 [1] - 大部分公司车均保费集中在1000-3000元区间，共有48家险企处在此区间 [2] 新能源车险市场现状 - 新能源车险保费持续高企，主营该业务的现代财险和比亚迪财险前三季度车均保费分别为5700元和4046.58元，远超行业中位数1871.54元 [2] - 2024年新能源车险行业承保亏损57亿元，共承保2795个车系，其中137个车系赔付率超过100% [2] - 新能源车险成本高企主要源于电池维修等费用高，且网约车等营运车领域出险率和赔付强度远高于自用车 [2][3] 新能源车险发展政策与趋势 - 2024年1月金融监管总局等4部门联合发布指导意见，提出从数据共享、维修标准、费率厘定、产业协同等多方面推动行业提质增效 [3] - 政策推动建立保险车型风险分级制度，并实现新能源汽车数据跨行业合规共享 [3] - 上海保险交易所搭建的"车险好投保"平台已为超110万辆新能源车提供线上投保，提供风险保障超1.1万亿元 [4] - 行业预计随着车龄上升及营运车市场饱和，新能源车险风险率将受抑制，费率将逐渐回归平稳或呈下降趋势 [3]