国内成品油价格调整 - 11月10日24时起国内汽、柴油价格每吨分别上调125元和120元 [3][4] - 89号汽油涨价0.09元/升 92号汽油涨价0.10元/升 95号汽油涨价0.10元/升 0号柴油涨价0.10元/升 [4] - 本次调价为2025年第二十二次调价 也是年内第七次上调 调价格局呈现"七涨九跌六搁浅" 涨跌互抵后汽、柴油价格年初至今分别累计下跌620元/吨和595元/吨 [4] 对终端用户成本影响 - 私家车单次加满一箱50L的油后将多花5元左右 [5] - 月跑2000公里、百公里油耗8L的燃油车 在下次调价窗口前的燃油成本将增加7元左右 [5] - 月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车 在下次调价窗口前的单辆车燃油成本将增加177元左右 [5] 近期国际油价走势与原因 - 计价周期内国际原油价格整体震荡偏弱运行 [6] - 欧佩克+决定将12月产量目标上调13.7万桶/日 引发供应过剩担忧 [6] - 美联储政策分歧令市场观望 美元走强使油价承压 [6] - 美国政府创纪录停摆引发经济及需求担忧 美国原油库存超预期增加也导致油价承压 [7] 未来油价展望 - 美国能源信息署判断全球石油库存将在2026年全年增加 对未来几个月油价产生显著下行压力 预计布伦特原油价格在2025年第四季度降至平均62美元/桶 2026年降至52美元/桶 [7] - 业内预计下一轮国内成品油调价下调概率较大 因欧佩克+增产氛围贯穿11月和12月 供应过剩压力存在 且全球需求疲软格局改善缓慢 [3][8] - 新一轮计价周期变化率将负向小幅开端 首日对应幅度或在-60元/吨 国际原油价格短期内或以弱势震荡为主 [8] 国内成品油市场供需分析 - 国内主营及地炼负荷偏低 成品油资源局部供应减少对行情形成支撑 [9] - 汽油需求暂无好转预期 行情或弱势震荡 柴油因户外工矿、基建用油稳定 业者采购积极性尚可 基本面矛盾缓和 行情有望稳中小涨 [9]