行业前景与市场预测 - 低空经济被定位为国家战略性新兴产业，2025年政府工作报告连续第二年将其纳入“新兴产业培育”重点[14] - 据中国民航局预测，2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元[19] - eVTOL作为低空经济核心载体正加速从概念走向商业化，预计2026年行业有望开启高速增长[19][20] 技术性能与成本优势 - eVTOL的电动特性使飞行成本从超3万元/时降至超3000元/时，垂直起降使基础设施成本实现超百倍下降[16] - 时的科技E20机型具备320公里/小时巡航速度、200公里航程、450公斤有效载荷，已完成超1000架次试飞[10] - 沃兰特V25-100天行eVTOL目标实现5分钟飞行20公里、费用60元的客运体验[16] 具体应用场景与出行效率 - 从国家会展中心(上海)到浦东机场仅需10分钟，市内航线票价50元起，到苏州金鸡湖仅需15分钟，票价100元起[1] - 规模化运营后，从国家会展中心飞往上海任意城区仅需10分钟左右，跨城点对点出行仅需30-60分钟，票价预计与打车相当[6] - 时的科技E20机型从上海虹桥机场到浦东机场仅需十几分钟，费用一百多元，与出租车类似但时速大幅提升[14] 公司进展与商业合作 - 御风未来M1 eVTOL在进博会获得200架意向订单，总金额超20亿元[9] - 时的科技完成3亿元人民币B++轮融资，并获得三家银行总计7亿元的实质性授信投放[15] - 沃兰特在进博会签约订单数量95架，签约金额达23.75亿元，并获得订金数千万元[18] 商业模式与生态构建 - 御风未来在进博会实景搭建“低空出行起降点”，模拟从查询、购票、候机到乘坐的全流程体验[1][5] - 沃兰特与神州租车达成战略合作，计划整合资源构建规模化机队，共同打造空中出行解决方案[18] - 时的科技总部落户上海，将带动长三角地区先进制造、新材料等产业链集聚与发展[15]