文章核心观点 - 中建集团对旗下中建六局与中建丝路实施战略性整合 旨在通过业务互补和资源优化 打造“投资+总承包”双轮驱动的综合企业 以提升整体竞争力并深化国企改革 [1][2] 改革背景与目的 - 整合是中建集团党组落实深化国企改革决策部署的重要举措 标志着国企改革向深层次推进 [1][2] - 核心目的是形成“总承包+投资”的综合能力 提升双品牌价值 强强联合打造先进企业 [2] - 推动国有资本和国有企业做强做优做大是新时代国资国企改革的重要目标 [2] 协同联动成效 - 中建丝路与中建六局的战略性协同联动发展决策始于两年前 [3] - 协同联动以来 中建六局累计新签约合同额超过6000亿元 三大主要经济指标实现跨越式增长 [3] - 中建丝路实现连续三年经营性净现金流为正 在集团名列前茅 “投资 建设 运营”一体化核心竞争力稳步塑强 [3] 业务互补性 - 中建六局在施工总承包领域拥有“三特三甲”资质优势 中建丝路则在投融资及运营方面具有专长 [4] - 业务互补性为整合奠定基础 可实现“投资+总承包”双轮驱动 [4] - 整合后将能提供更全面的“设计 投资 建造 运营”全产业链服务 [4] 区域市场协同 - 中建丝路全面对接京津冀 长三角 粤港澳大湾区 成渝等国家重大战略区域 [5] - 中建六局健全“7+2”区域市场营销体系 包括7个分局和2个营销事业部 [5] - 两家企业在重点区域实行机构合署协同办公 共同织密营销网络 市场“点击率”不断跃升 [5] 资源整合与效能 - 人力资源方面 实现2名B级干部交流任职 20名中层干部挂职锻炼 67名骨干人才轮岗培训 [6] - 财务资源方面 加强财务金融资源共享 建立协同金融资源库 中建丝路顺利发行ABS 六局授信突破1300亿元 [6] - 整合将形成更强综合竞争力 可能成为建筑国企改革的新样板 [6]