公司财务业绩 - 2025年第三季度营收142亿美元，同比下降9.9%，但超过分析师预期的138亿美元 [1] - 第三季度息税前利润（EBIT）约13亿美元，同比下降61.2% [1] - 公司上调2025年全年EBIT指引至30亿—35亿美元，此前预期为20亿—35亿美元 [2] 海运业务表现 - 海运板块收入缩减18%，主要由于装载运费率下降31% [1] - 海运货量同比增长7%，运价环比保持基本稳定 [1] - 海运板块息税前利润为5.67亿美元，高于第二季度的2.29亿美元 [1] - 与赫伯罗特启动的“双子星联盟”实现运营成本节约，船舶利用率高达94% [1] 物流与码头业务亮点 - 物流业务息税前利润为2.18亿美元，高于上一季度的1.75亿美元和去年同期的2亿美元，利润率提升至5.5% [2] - 码头业务货量、营收和息税前利润均创历史新高，货量增长8.7%，码头利用率高达89% [2] - 物流业务表现得益于成本控制及履约服务，尤其是仓储业务良好表现 [2] - 码头业务增长得益于美洲、欧洲和非洲的强劲需求 [2] 行业展望与管理层评论 - 公司将对全球集装箱市场增长率预期上调至约4%，高于此前2%—4%的预测区间 [2] - 公司预计红海航运中断将持续全年 [2] - 首席执行官表示全新的东西向海运网络提升了业务表现，实现了行业领先的可靠性、更高货量和更低成本 [3] - 码头等领域业务的高增长为公司提供稳定的现金流和利润，是支撑上调全年利润下限的重要原因 [3]