基础设施升级 - 白云机场T3航站楼及第五跑道于10月30日正式启用 机场迈入五条跑道加三座航站楼运行时代 成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场 [1] - 三期扩建工程历时5年 总投资达537.7亿元 是中国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程 [1] - 近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次 货邮吞吐量380万吨的使用需求 终端容量可承载1.4亿人次旅客 货邮吞吐能力600万吨 [2] 运营数据表现 - 2025年1月至10月 白云机场累计保障航班45万架次 同比增长7.60% 运送旅客6874万人次 同比增长8.83% 货邮吞吐量200万吨 同比增长2.14% [2] - 2025年10月单月接送旅客超过760万人次 同比增幅超过12% 创下单月客流量历史新高 [2] - 2025年前10个月 国际业务增长较快 累计接送国际旅客1415万人次 同比增长18.77% [2] 航线网络拓展 - 2025年以来协同航空公司新开、恢复及加密国际客运航线30余条 并引入五家新的国际承运人 [3] - 目前通航点达240余个 拥有超160条国际及地区航线 构建起衔接湾区、辐射全国、连通全球的立体航线网络 [3] 非航业务发展 - 2024年非航收入约44.71亿元 占全年营收比重为60.23% 高于深圳机场、上海机场、北京首都机场 [4] - 2025年上半年非航收入为21.51亿元 占营收比重为57.73% [4] - 公司定位为机场商业领跑者 通过重构商业空间设计、升级品牌矩阵、创新运营模式 致力于将旅客流量转化为消费留量 [4] 商业战略与招商 - 在T2航站楼打造集齐LOUIS VUITTON、Gucci等国际一线品牌的名品街 [5] - T3商业招商秉持品质优先于数量原则 经过5轮招商 三分之二的商户已基本确定 将引入国内首个机场内米其林正餐品牌 [5] - T3航站楼商业布局充分考虑旅客动线 如出发大厅高门楣形象店和五层岭南骑楼风情区 旨在实现候机即逛街并吸引专程打卡 [4] 大湾区协同定位 - 2024年粤港澳大湾区7座机场旅客总吞吐量突破2亿人次 据预测到2035年航空客货运需求量将达4.2亿人次和2000万吨 [5] - 白云机场将引入6条高铁、5条城际、2条地铁、2条高速 通过轨道交通与大湾区主要机场互联互通 形成轨道上的机场群 [5] - 公司以差异化定位加协同发展破局 硬件上提升枢纽容量 软件上与深圳、香港机场共享空运数据 优化中转流程 实现跨机场行李直挂 [6] - 白云机场定位为复合型枢纽 未来将以T3航站楼作为关键拼图 构建空铁联运网络 服务大湾区一小时航空圈 [6]