上市里程碑 - 公司于2025年11月6日成功在香港联合交易所主板挂牌上市，股票代码2026.HK，并已悉数行使发售量调整权，共计发行约4825万股，绿鞋后集资额可达77亿港元 [2] - 此次港股上市使公司成为2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO，同时也是2025年港股AI领域募资额最高的新股 [2] - 公司于2024年11月在美国纳斯达克上市，股票代码PONY，此次港股挂牌标志着公司正式构建起“美股+港股”双重主要上市架构 [2] 资本市场表现 - 港股发行获得热烈响应，基石认购金额达1.2亿美元，并获得包括Uber在内的国际顶级投资机构参与锚定投资 [9] - 公司已悉数行使发售量调整权，增发约629万股额外股份，占全球发售初步可供认购股份总数的15% [9] - 自美股上市以来，公司已吸引柏基投资、方舟投资、威灵顿资产管理、富达投资等多家知名长线机构买入，并于2025年6月成为首家入选纳斯达克中国金龙指数的L4自动驾驶公司 [9] 业务运营与商业化进展 - 公司核心业务覆盖自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车服务及技术授权与应用三大板块，是中国唯一在北上广深四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可并开展全无人Robotaxi商业化运营的公司 [5] - Robotaxi车队规模已突破720辆，服务区域持续扩展，并在部分城市实现7×24小时全天候服务 [12] - 2025年上半年Robotaxi收入达325.6万美元，约合人民币2332万元，同比大幅增长178.8%，其中乘客车费收入在2025年第一和第二季度分别实现约800%和超300%的同比增幅 [12] 技术发展与产业合作 - 公司与丰田、北汽集团、广汽集团等主流车企深度合作，三款联合开发的第七代Robotaxi车型于2025年4月正式亮相 [15] - 第七代Robotaxi车型采用100%车规级零部件，自动驾驶套件总成本较前代下降70%，设计寿命达60万公里，是全球首个基于车规级芯片Orin-X实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案 [15] - 公司计划在2025至2026年间推动千台规模的第七代Robotaxi车队在一线城市落地运营 [15] 全球化布局与行业前景 - 公司积极推进全球化布局，目前已在韩国、卢森堡、阿联酋等共六个国家开展自动驾驶测试 [17] - 在中东地区，公司于迪拜实现首批Robotaxi路测，计划2026年实现全无人商业运营；在欧洲，已在卢森堡启动Robotaxi道路测试；在亚洲，获得韩国国家级自动驾驶测试许可，在首尔开展7×24小时测试 [17] - 全球移动出行市场规模预计在2025年达约4.5万亿美元，Robotaxi服务有望在2026年左右实现商业化，并在2030年前后进入成熟商业化阶段 [17]