财务业绩表现 - 2025财年上半年净亏损2219亿日元，而去年同期为净利润192亿日元，业绩大幅恶化 [1] - 上半年销售收入同比下降6.8%至5.58万亿日元，营业亏损276亿日元，逆转了去年同期营业利润329亿的盈利状况 [2] - 全球汽车销量为148万辆 [2] - 公司预计全年营收为11.7万亿日元，较此前12.5万亿日元的展望下调6.4% [3] 亏损原因与未来展望 - 业绩不佳归因于核心汽车业务表现疲软以及美国政府对日本商品加征关税的影响 [1] - 剔除美国关税影响，公司预计全年营业利润将实现盈亏平衡；若计入关税，则预计营业亏损2750亿日元 [4] - 管理层确认公司正处于复苏轨道，对下半年实现更强业绩抱有信心 [3] 成本削减与效率提升 - 成本节约措施正在推进，目标是在2026财年实现累计节约5000亿日元 [4] - 已识别出2000亿日元的潜在可变成本节约机会 [6] - 固定成本削减进展迅速，上半年已完成超过800亿日元，预计年底将超过1500亿日元，并有信心在2026财年超越2500亿日元的目标 [6] - 七项工厂措施中已完成六项，每小时工程成本已改善12%（目标为20%），零部件复杂性已显著降低 [6] 资产处置与战略规划 - 公司确认计划出售其横滨总部大楼，作为处置非核心资产战略的一部分 [1] - 售后公司将回租该大楼20年，以便继续将其作为总部运营 [5] - 出售所得将根据“Re:Nissan”计划再投资于设施现代化和未来增长 [5] - “Re:Nissan”计划重申了在2026财年实现汽车业务营业利润和自由现金流转正的目标 [5] 财务状况与战略重点 - 截至9月底，公司流动性保持强劲，为3.6万亿日元，其中包括2.2万亿日元的现金总额 [2] - 公司战略重点是在谨慎风险管理下，加速面向未来，优先发展新产品、关键市场和突破性技术 [7]