核心观点 - 广州白云国际机场T3航站楼于2025年10月30日正式投运 标志着机场进入“五跑道三航站楼”运营新纪元 为广州建设国际航空枢纽注入强劲动力 [1] 航站楼投运与首航仪式 - T3航站楼投运后 由中国东方航空C919飞机执飞的MU6308航班顺利起飞 飞往北京大兴国际机场 [1] - 机场为T3首航举办了庆祝仪式 首航出港航班MU6308的旅客获得了定制纪念礼品 首架进港航班MU2219（来自兰州）接受了民航最高礼仪“水门”仪式 [4] 航站楼硬件设施与智能技术 - T3航站楼以“花”为主题 融合白云山、珠江等广州本地特色 建筑外形如盛放花朵 形成“羊城花冠”形象 [6] - 航站楼配备199个值机柜台、60台自助值机设备、59台自助行李托运设备、87座登机桥、886块航班信息显示屏和7193个公共广播扬声器 [7] - 安检效率提升 设有31条国内安检通道和9条国际安检通道 创新采用“集中安检+RFID智能托盘回传”系统 [7] - 21套双门自助验证闸机可在6秒内完成身份核验 误识率低于0.1% 实现“人-盘-包”精准绑定 [7] - 地面交通中心整合高速、铁路、城市公交和航空 毗邻P11和P12停车楼 提供约2800个车位（初期开放1800个）实现“零距离换乘” [7] 行业创新与荣誉 - T3航站楼是中国首个全面应用建筑信息模型进行智慧建造的大型枢纽机场航站楼 开创了全人员、全区域、全专业、全生命周期的全面管理 [8] - T3航站楼是中国首个实现档案无纸化的航站楼 所有建筑信息存储在“空间数据+设施设备信息”结合的电子数据包中 [8] - 基于openBIM的广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼智慧建造实践 于2025年9月24日荣获buildingSMART国际openBIM大奖赛全球施工类别最终大奖 [8] 运营能力与航线网络拓展 - 机场从“两跑道一航站楼”扩展到“五跑道三航站楼” 为枢纽能力质的飞跃奠定基础 [9] - 今年以来 机场与航空公司合作新开、复航或加密超过30条国际客运航线 例如10月27日IndiGo加尔各答-广州航线复航 10月28日阿尔及利亚航空阿尔及尔-广州航线成功首航 [10] - 机场迎来5家新国际航司合作伙伴：阿斯塔纳航空、越捷航空（越南）、乌兹别克斯坦航空、尼泊尔航空和阿尔及利亚航空 进一步扩展全球网络 [10] - 新航季 机场计划每周航班量达到10728架次 [10] 未来发展定位 - 机场将以T3投运为新起点 深化粤港澳大湾区机场群协同发展和互补定位 共同建设世界级机场群 [11] - 机场致力于通过更智能的设施、更人性化的服务和更高效的运营 成为中国民航高质量发展的标杆 [11]