公司市场表现 - 特斯拉10月在多个欧洲国家销量显著下滑 在瑞典新车注册量下降89% 丹麦下降86% 挪威下降50% 荷兰下降48% 西班牙下降31% [1] - 截至今年9月 特斯拉在欧洲的销量同比下降28.5% 截至10月 特斯拉在瑞典的销量同比下降67% [1][2] - 特斯拉在丹麦被比亚迪 小鹏和极氪等中国电动汽车品牌超过 在西班牙10月售出393辆车 远落后于上汽MG品牌（3725辆） 比亚迪（2806辆）和奇瑞的Omoda（1433辆） Jaecoo（974辆） [1] - 特斯拉在瑞典10月销量仅为133辆 落后于保时捷（172辆） [2] - 在欧盟市场 特斯拉9月销量下降近39% 而同期主流品牌如菲亚特 沃尔沃 铃木和马自达的销量下降幅度为15%至18% [2] 行业竞争格局 - 欧洲市场纯电动和插电式混合动力车型整体销量增长 西班牙10月该类别销量增长119% 与特斯拉销量下滑形成对比 [1] - 消费者选择比以往更多 传统制造商和雄心勃勃的中国新品牌纷纷推出电动汽车 特斯拉已不再是市场唯一主角 [1] - 欧盟市场主流品牌正在更新车型以适应消费者需求 [2] 影响因素分析 - 特斯拉面临欧洲部分消费者对首席执行官埃隆・马斯克的反感 [1] - 马斯克因素在特斯拉与主流品牌的销量差异中扮演重要角色 [2]