2025年前三季度及第三季度财务表现 - 2025年前三季度公司营业收入150.1亿元，同比下降5.1%，归母净利润6.2亿元，同比下降26.2% [1] - 2025年第三季度单季营业收入52.6亿元，同比增长2.7%，归母净利润2.2亿元，同比下降21.7% [1] - 2025年第三季度毛利率为15.5%，同比下降2.1个百分点，环比下降0.2个百分点，归母净利率为4.2%，同比下降1.3个百分点，环比下降0.2个百分点 [2] 分区域市场表现 - 北美市场：2025年第三季度销量约0.4万台，环比微增，但市场需求持续疲软，新增订单量维持在历史低位 [1] - 中国市场：2025年前三季度营收同比增长16.3%，毛利率同比提升2.6个百分点，同期中国重卡批发82.3万台，同比增长20.5% [2] - 全球南方市场：2025年前三季度营收同比增长15.8%，销量同比增长21.4%，毛利率同比提升2.6个百分点 [2] 费用与现金流状况 - 2025年第三季度销售/管理/研发费用率分别为2.53%、4.46%、2.19%，环比总体保持稳定 [2] - 截至2025年三季度末，公司货币资金为61.7亿元，较2024年末增加3.8亿元 [2] 未来展望与盈利预测 - 公司发力EV和DTB业务，积极参与国内重卡新能源化趋势，并在轻量化挂车及新能源上装市场具备竞争力 [3] - 预计公司2025-2027年营业总收入分别为205亿元、231亿元、301亿元，同比增速分别为-3%、13%、31% [3] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为9.4亿元、12.6亿元、19.2亿元，同比增速分别为-14%、34%、53% [3] 股东回报 - 2024年公司累计分红率达97%，并推出了未来3年股东回报计划 [3]