行业整体业绩 - 沪深两市20家整车上市公司2025年前三季报整体业绩相对平稳，14家车企实现盈利，占比达七成 [1] - 行业合计实现营业总收入超1.75万亿元，同比增长8.8%，但整体净利润同比下滑10.8%至462.15亿元，呈现增收不增利特征 [3] - 前三季度20家企业研发费用总额突破840亿元，行业加速向技术驱动型发展模式转变 [2] 车企盈利表现 - 10家车企实现净利润同比上涨，但盈利且净利润上涨的车企仅为9家，占车企总数的45% [1] - 比亚迪、长城汽车和上汽集团位居净利润榜单前三名，前三季度分别实现233.3亿元、86.3亿元和81.0亿元净利润 [1] - 商用车板块净利润同比增幅领跑，金龙汽车凭借224%的增幅位居首位，福田汽车以157%的增幅位居次席 [1] - 6家亏损公司中，江淮汽车、北汽蓝谷和广汽集团净利润垫底，前三季度净利润分别为-14.3亿元、-34.3亿元和-43.1亿元 [2] 重点公司业绩分析 - 比亚迪前三季度营业收入5662.7亿元，同比增长12.8%，净利润为233.3亿元，同比下降7.6% [3] - 比亚迪2025年9月全球共销售新能源车39.63万辆，同比下滑5.5%，为19个月首次单月同比转负 [3] - 上汽集团前三季度营业总收入4689.9亿元，同比增长9.0%，净利润81亿元，同比增长高达17.3% [4] - 上汽集团前三季度整车批发销量319.3万辆，同比增长20.5%，经营活动产生的现金流量净额319.4亿元，同比增长70.9% [4] - 长城汽车前三季度营收1535.8亿元，同比增长近8.0%，累计销量92.34万辆，同比增长8.15%，但净利润86.3亿元，同比下滑16.97% [4] 市场销量与目标完成率 - 2025年前9个月，我国汽车销量为2436.3万辆，同比增长12.9%，9月当月产销量首次超过300万辆 [5][6] - 从销量增速看，吉利汽车、上汽集团和比亚迪位列前三，分别同比增长46%、20.53%和18.64% [6] - 7家车企全年销量完成率超过70%，小鹏汽车前三季度完成率高达82%，为榜单中最高 [6] - 吉利汽车、上汽集团和比亚迪全年销量完成率均超过70%，分别为72.34%、70.96%和70.87% [6][7] - 中国一汽与长安汽车年度销量目标达成进度均保持在60%以上，完成率分别约为69.1%和68.9% [7]