核心财务表现与展望 - 公司预计截至2026年3月财年将录得2750亿日元（约合18亿美元）营业亏损[1] - 公司预计本财年上半年（4-9月）将亏损300亿日元，结果好于此前预测的1800亿日元亏损[1] - 公司未提供全年净利润或净亏损展望，相关细节将于11月6日随财报公布[2] 股价市场反应 - 消息公布后，公司股价在东京股市早盘一度下跌6.1%，创下8月26日以来的最大盘中跌幅[1] - 今年以来，公司股价已累计下跌约27%[1] - 截至发稿，公司在美国市场股价下跌2.26%[1] 成本削减与重组计划 - 公司计划裁员2万人，并将全球生产基地从17个缩减至10个以控制过剩产能[2] - 具体措施包括在本财年末前将墨西哥Civac工厂生产转移至阿瓜斯卡连特斯综合生产基地[2] - 公司计划到2028年3月关闭日本国内旗舰工厂追滨工厂[2] 面临的挑战与亏损原因 - 公司正经历二十多年来最严重的财务危机，面临利润大幅下滑、债务高企等问题[1] - 管理层频繁变动、产品阵容竞争力薄弱以及美国与中国市场销量疲软加剧了经营困难[1] - 上半财年亏损收窄被归因于美国排放法规相关支出、既往负债以及其他一次性因素与递延成本[2] - 分析师指出亏损低于预期并非源于业务显著改善，而是受一次性成本等因素影响[2]