国产替代对冲内卷、下行压力,科技型民企如何穿越周期

公司业绩与增长动力 - 纳芯微2025年上半年实现营业收入约15.24亿元,同比增长79.49% [1] - 纳芯微汽车电子业务收入占比超过三成,累计汽车芯片出货量突破9.8亿颗 [1] - 公司增长主要源于新能源汽车市场整体需求提升及对进口芯片的替代效应 [1] - 孔辉科技连续两年在中国空气弹簧市场占有率第一,市占率超四成 [5] - 纳芯微在2022至2024年及2025年上半年收入分别约为16.70亿元、13.11亿元、19.60亿元、15.24亿元 [7] 行业趋势与市场机遇 - 汽车模拟芯片领域中国厂商市场份额合计约10%,存量替代空间巨大 [1] - 电动车形态变化为重塑汽车供应链创造可能性 [5] - 电控空气悬架市场渗透率持续提升 [5] - 国内在成熟制程领域已建立完整产业链,但需从“有”到“优”进行迭代优化 [10] - 国家顶层设计强调科技自立自强,建设现代化产业体系,为国产化趋势加注燃料 [11] 技术突破与产品进展 - 纳芯微在汽车模拟芯片领域推进进口替代 [1] - 孔辉科技为国内首家实现乘用车空气悬架系统OEM量产供货的企业 [4] - 孔辉科技自主研发主动横向稳定杆,并进入国际高端车企全球供应商体系 [5][9] - 国科炭美完成新型载硅多孔炭的中试,加速对进口材料的替代 [3] - 国科炭美2025年与中国中煤合作实现煤基硬炭量产 [3] 资本运作与战略布局 - 纳芯微半年内第二次向港交所递表,目的为补充资金储备及支撑海外战略 [7][8] - 国科炭美2025年已完成三轮融资,正推进第四轮并启动万吨级材料产线建设 [3] - 企业积极布局海外市场,纳芯微扩大海外团队推进与欧洲客户合作 [9] - 孔辉科技依托德国子公司进军国际市场 [9] - 企业持续投入研发,纳芯微布局座舱、底盘安全等新领域 [9] 挑战与应对 - 纳芯微2025年上半年全面收益总额为-7558.6万元,面临利润压力 [7] - 海外汽车产业供应链成熟,客户认证周期较长 [9] - 国内晶圆厂工艺平台与外企自有工厂相比仍存在代际差距 [10] - 科技企业面临融资、技术迭代及人才供应的挑战 [8][9] - 企业通过专项项目聚焦核心能力建设,以应对行业波动和竞争 [9]