公司战略与产品发布 - 比亚迪首次为海外市场独立开发车型，推出符合日本轻型车法规的电动车原型车“RACCO” [2] - 公司计划于2026年夏季在日本市场推出该车型 [2] - 新车定位为“超高顶”车型，车身尺寸为3395×1475×1800毫米，可乘坐四人，内部空间宽敞 [2] - 车辆采用前轮驱动，搭载磷酸铁锂电池，并配备后排双侧滑门以提升使用便利性 [2] 产品配置与市场定位 - 比亚迪计划推出标准版与长续航版两种配置，分别面向日常通勤与郊外出行需求 [2] - 新车预计售价在200万日元区间，具体电池容量与续航里程尚未公布 [2] - 公司旨在切入占据日本轻型车市场半数以上份额的“超高顶”车型细分市场 [2] 行业竞争格局 - 轻型车约占日本国内新车销量的40%，长期被视为外国车企难以进入的领域 [2] - 随着比亚迪加入竞争，预计将加剧日本轻型电动车市场的布局竞争 [2] - 现阶段日产“Sakura”和三菱“eK X EV”是市场主要领先产品 [2] 市场机遇与公司策略 - 比亚迪日本总裁指出，在日本地方人口老龄化背景下，轻型电动车需求正快速增长 [2] - 公司推出符合日本市场特征的车型，并将结合用户反馈制定更具竞争力的定价策略 [2]