公司发展历程与市场地位 - 公司从1991年创立，立志造出中国人自己的飞机电源车，打破国外垄断 [2][4] - 经过三十余年发展，公司产品已服务全球超100个国家和地区的千余个机场，成为全球空港地面装备领域唯一能为一架飞机、一个机场配齐所有装备的厂商 [2] - 公司空港业务国内市场占有率超过50%，多款核心产品市占率高达80% [4] - 公司拥有12种世界首创装备、29种填补国内空白的装备，解决了多项卡脖子难题 [4] 技术创新与国产替代影响 - 公司实现国产替代后，推动海外同类产品价格下降超30% [4] - 公司于2021年率先完成全系列空港装备的电动化，实现全球市场的换道超车 [5] - 公司推出的35吨电动集装箱货物装载机、50吨电动飞机牵引车等5种装备属世界首创 [5] - 2025年上半年公司研发投入超6000万元，电动化与智能化项目是重点，以巩固技术护城河 [6] 电动化与智能化进展 - 国内民航约50%的电动化产品由公司提供，电动装备置换燃油产品后可助力机场作业区域减少高达80%的碳排放 [6] - 公司空侧智能充换电站将电动行李牵引车补能时间从1小时压缩至5分钟 [5] - 公司通过智能化改造提升产能，平台车生产线月产量从12-13台提升至近40台 [6] - 公司正推进摆渡车、客梯车等8款产品的产线智能化改造，以打造全球规模最大的空港地面装备制造基地 [6] 市场表现与订单增长 - 2024年，公司国际空港装备订单额达10.39亿元，同比激增67% [6] - 2024年，公司国内空港装备订单额达10.55亿元，同比增长68% [6] 国际化战略与标准输出 - 公司与全球四大领先地服公司及主要地服设备租赁公司均保持战略或深度合作 [7] - 2022年9月，公司在欧洲空港地面设备展上作为首席赞助商及中国唯一参展商成为全场焦点 [7] - 2025年3月，公司与新加坡新翔集团合作，将联合优化电动牵引车并共同参与制定电动GSE设备的维护标准，标志着国际化从产品出口迈向标准输出 [7] - 未来公司将持续将差异化技术、快速交付能力转化为全球竞争力，进一步开拓全球市场 [8]