北京跨境公铁联运业务开通 - 北京地区正式开通“铁路+公路”跨境公铁联运业务，首列集装箱列车从北京房山国际陆港驶出，前往新疆塔城后转公路经巴克图口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图 [1] - 该模式通过优化组合铁路与公路运输，发挥铁路运距长、运量大的优势，兼具公路灵活和“门到门”服务特点，提升全程运输时效与交付准确性 [1] - 业务开通为北京至中亚物流通道增添高效新路径，有助于首都融入高质量共建“一带一路” [1] 业务模式优势与企业影响 - 公铁联运相比整列发运班期更为灵活，能更好满足中小微企业货量少、时效高的需求，无需等待较长集货时间 [1] - 业务开通为企业提供了更丰富的运输方案选择，有助于吸引更多货源向北京国际陆港聚集，提高物流便利化服务水平 [1] - 该模式为国际贸易发展提供了有力支撑 [1] 未来发展规划与网络布局 - 在已开行北京至阿拉木图中亚班列基础上，通过优化服务路径和扩大覆盖范围，进一步拓宽北京至中亚的物流通道 [2] - 未来铁路部门将持续统筹运力资源，深化公铁联运模式，根据不同行业企业需求完善服务方案，助力更多北京企业拓展国际市场 [2] - 北京国际陆港已构建“四大口岸、五线常态”的国际物流网络格局，通过完善集疏运体系提升外向型经济服务能力 [2]