财务业绩表现 - 前三季度实现营业收入295.08亿元，同比增长17.21% [2][4] - 前三季度净利润25.33亿元，同比增长514.35% [2][4] - 第三季度实现营业收入101.14亿元，同比增长20.68% [3][5] - 第三季度净利润21.67亿元，同比增长1434.42%，主要受早期持有的奇瑞汽车在港股上市导致公允价值大幅变动影响 [3][5] 产能扩张与资本开支 - 10月22日，总投资40亿元的国轩高科新型锂离子电池智造基地项目在江苏南京六合奠基 [3][9] - 8月30日公告，拟在安徽省芜湖市投资建设年产20GWh新能源电池基地项目，投资总额不超过40亿元 [8] - 同日公告，拟在南京市六合经济开发区投资建设新型锂离子电池（20GWh）智造基地项目，投资总额不超过40亿元 [8] - 在南京六合已累计投资超百亿元，总产能近50GWh [9] 市场地位与行业数据 - 1—8月全球动力电池装车量达691.3GWh，同比增长34.9% [3][9] - 1—8月全球动力电池装车量达25.1GWh，位居全球第七，同比增长71.8%，市场份额升至3.6% [3][9] - 1—9月中国动力电池累计装车量493.9GWh，累计同比增长42.5% [9] - 1—9月国内动力电池累计装车量26.27GWh，装车量占比5.33%，同比增长1.20个百分点，国内排名第四位 [9] 核心客户关系 - 国轩高科是奇瑞汽车新能源汽车的核心电池供应商，为奇瑞旗下多个品牌及国际车型提供动力电池 [6] - 2025年1月与奇瑞汽车签署战略合作协议，拟在乘用车及商用车领域展开全方位合作 [6] - 2025年前8个月配套奇瑞新能源车约12万辆 [7] - 双方合作历史可追溯至2012年，2022年年度装机量超13万辆，较上年增长超220% [6] 国际化战略布局 - 国际化是公司战略的重要组成部分，已在境外多国布局生产基地 [10] - 德国哥廷根、越南河静等工厂已陆续投产，逐渐提高本地化生产交付配套比例 [10] - 通过海外GDR发行、引入国际战略投资者等拓展资金渠道，提升品牌国际影响力 [10]