【民企一线观察】数年“磨翼” 万丰练就以飞机创新制造为核心的“飞行”本领

公司财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入114.2亿元,同比增长0.4% [2] - 2025年1-9月公司实现归母净利润7.3亿元,同比增长29.4% [2] - 2025年1-9月公司通航飞机创新制造业务实现营业收入20.3亿元,同比增长2.2% [2][9] 公司发展战略与历史 - 公司通过“并购+创新”战略进入通航领域,初期确立“收购兼并+自主创新”的核心战略 [2][3] - 2015年收购加拿大DFC航校获得飞行员培训资质,2016年收购捷克轻型飞机知识产权及加拿大钻石飞机工业公司,2017年完成对奥地利钻石公司的全资收购 [3] - 公司目标为构建以低空飞行航空器制造为核心、低空运营服务为配套的低空经济产业集群 [2] 产品与技术实力 - 公司目前拥有轻型运动、私人飞行等七大系列共25款机型和4款发动机的全部知识产权 [4] - 钻石DA50机型被誉为“空中保时捷”,并获批山东省首张整机生产许可证 [9] - 公司正加快推进eVTOL、eDA40,无人机、DART系列机型的研发工作 [10] 全球化产业布局 - 公司构建“一个总部、四个制造基地、七个交付中心”的产业格局,并设立飞行器研究院 [9] - 北半球布局:中国及亚太为增量市场,欧洲奥地利为研发中心,北美加拿大为销售中心,奥、加、中为制造中心 [9] - 面向南半球,公司推进在南美和非洲的授权生产布局 [9] 市场应用与业务模式 - 公司围绕“三网四服务”模型拓展业务,即以机场网、航线网、保障网为基础,提供应急救援、短途运输等四大服务 [12] - 今年4月开通“浙江新昌—山东莱西”全程1200公里低空航线,钻石DA50提供“低空+物流”、“低空+旅游”服务 [5] - 2023年重组德国eVTOL企业Volocopter GmbH核心资产,形成“传统固定翼+eVTOL”的产品组合以拓宽应用场景 [11] 运营与订单情况 - 公司通航飞机订单充足,销售业务持续优化,高附加值机型生产工艺持续改进 [10] - 公司通过开发新供应链配套来维护飞机供应链安全并降本增效 [10] - 公司通航飞机制造落实全球一体化战略运行机制,保证了交付的稳定 [10]