滴滴的战略融资与行业背景 - 滴滴融资20亿人民币押注自动驾驶技术，旨在解决出行平台面临的系统性挑战 [3][9] - 当前打车难问题凸显供给瓶颈，司机减少、补贴退坡、油价高企及充电设施不足导致城市流动性受阻 [5][6] - 公司试图通过自动驾驶技术破局，从依赖人力转向依靠算力和算法重建“自动流动”系统 [7][8] 滴滴的战略转型与商业模式 - 公司正从“平台公司”向“基础设施公司”转型，布局自动驾驶、智慧交通及车路协同等领域 [9][10] - 押注L4级自动驾驶是核心战略，目标是将“派单算法”升级为“无人调度系统”，以重新掌控出行节奏 [28][29][31] - 商业模式反转的关键在于通过算法直接控制车辆，使车成为城市交通的“节点”，提升系统确定性 [30][31][32] 自动驾驶行业竞争格局 - 主要参与者包括技术公司（如萝卜快跑、小马智行）、车企（如比亚迪、蔚来）及出行平台（如曹操出行） [14][15][16] - 技术公司优势在于真实路测经验（如小马智行累计超4500万公里路测），但用户规模和城市网络不足 [15][16] - 车企掌握车辆制造、OTA更新及用户数据，但缺乏跨城市运营和平台调度经验 [17][18] - 出行平台熟悉城市出行规律和调度算法，但技术深度依赖合作，需补足算力与系统安全门槛 [19][20][22] 滴滴自动驾驶的进展与挑战 - 公司自动驾驶业务已安全运营超1700天，在广州花都、上海嘉定等地开展试点 [33] - 与广汽埃安合资的安滴科技计划2025年底推出L4车型，成本较上一代测试车下降74% [34] - 当前体量仍较小（计划2025年投放1000辆无人车），百度萝卜快跑累计里程达3200万公里，处于行业领先 [36][37] - 公司重点补足三大短板：调度与驾驶算法打通、城市系统接口连接、自动驾驶场景数据库重建 [38][39]