行业核心转变 - 行业正经历以低碳化、电动化、智能化为核心的全面系统性重塑，标志为技术、创新、产品、产业、市场五大体系的转变 [2] - 技术体系从以机械工程为主导转变为低碳化、电动化、智能化深度交叉融合的新范式，汽车演进为集机械、电子、算力、数据于一体的超级智能移动终端 [2] - 创新体系从传统的线性链式研发转向网状结构、AI赋能的新模式，人工智能深度融入从需求洞察到虚拟仿真测试的全流程 [2] - 产品体系从燃油车为主转向以新能源汽车为主，2024年新能源汽车销量达1286.6万辆，市场渗透率从2014年的0.3%大幅提升至40.9%，2025年1-8月渗透率进一步升至45.5% [3] - 具备组合驾驶辅助功能的新车渗透率已达62.58%，智能化成为消费新热点 [3] - 产业体系从以合资品牌为主转向以自主品牌为主，中国品牌乘用车市场份额从2020年的38.4%跃升至2025年1-8月的68.8% [3] - 市场体系从依赖国内增量向海外增量驱动的全球化转变，2025年1-8月汽车出口达429.2万辆同比增长13.7%，新能源汽车出口153.2万辆同比大幅增长87.3% [3] 行业盛会亮点 - 第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会预计总参会人数超万人，整车、零部件企业及高校科研机构代表分别有3000人 [4] - 会议交流活动超130场聚焦六大技术领域，全新升级的汽车创新技术展参展企业达200家实现翻番 [4] - 大会将全球首发《节能与新能源汽车技术路线图3.0》等近30项标志性成果与技术趋势预测 [4] - 与会者来自全球30余国涵盖政产学研各界顶尖专家与工程师 [4] - 会议体系形成1场开幕式暨全体大会、5大主论坛、超100场专题会议及多项同期活动的全链条交流生态 [4] - 以AI赋能汽车为主线设立AI主论坛及多场专题会议，并设AITX专题展推动汽车向具身智能体转变 [4] - 独立品牌AITX汇聚200家产业链头部企业，预计专业观展达3万人次，配套举办技术发布、产需对接等精准活动 [5] - 议题设置关注高质量发展、技术品牌建设、国产芯片上车等现实挑战，并组织采购对接提升合作效率 [5] - 大会构建政、产、学、研、用、资六位一体的创新生态，首次组建国际委员会并深化与全球行业组织合作 [5] - 大会将集中展示重庆产业成果，助力其打造世界级智能网联新能源汽车产业集群 [5][6]