科技日报记者 魏依晨 通讯员 徐会刚 9月29日，我国航运业迎来历史性突破。由江西江新造船有限公司为宁波远洋运输股份有限公司建造 的"740TEU纯电动敞口集装箱船"在江西湖口成功下水。据介绍，该船是全球最大、国内首制万吨级纯 电动智能海船，其下水标志着我国沿海集装箱运输正式迈入零排放、纯电动时代。 这艘具有里程碑意义的纯电动智能船舶的建成，不仅彰显了我国造船业的创新实力，更为推动航运业绿 色零碳高质量发展树立了新标杆。 （张玉 袁小勤 吴惟惟 摄） 江西江新造船有限公司项目经理朱钢表示："首艘船舶的成功下水，标志着主船体已全面贯通，发电 机、推进电机等主要设备安装基本完工。接下来将进入系泊与航行试验的调试阶段，全力确保船舶按期 交付。" 该船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，采用双机双桨推进系统，最高航速可达11.5节。船舶设有 740个标准20英尺箱位，创新性地配置10个箱式电池作为动力核心，既可通过高压岸电充电，也能通过 吊装箱式电池实现快速换电。此外，船上还配备了光伏系统，为船舶运营提供可再生能源支持，真正实 现营运及靠泊装卸货全程零排放。 在智能化方面，该船集成了智能集成平台、智能机 ...