值得注意的是，关税扰动对全球贸易和海运价格带来了直接影响，航运产业上下游企业承受着更大的不 确定性压力，迫切寻求管控运价波动风险的手段。对此，山东省港口集团党委委员、总经理助理姜春凤 向记者表示，山东港口集团作为上期"强源助企"产融服务基地，陆续组织了多场行业交流活动，推动产 业企业认识和了解航运指数期货，积极探索产融结合新模式，持续发挥金融赋能作用。 助力货代企业拓展业务模式 期货日报记者在调研中了解到，在美国"对等关税"的影响下，今年上半年青岛港美线集装箱运输占比有 所下降，欧线及地中海线占比上升明显。从整体来看，青岛港货物吞吐表现向好。今年前7个月，青岛 港实现货物吞吐量4.34亿吨，同比增长2.1%；实现集装箱吞吐量1924万标箱，同比增长7.8%。 在山东港口集团青岛港（601298）全自动化集装箱码头，蓝色的桥吊正在进行船舶装卸作业。作为我国 北方重要的外贸口岸及最大的航运枢纽，众多航运公司、货代公司、贸易企业围绕青岛港聚集。近年 来，在运价大幅波动的背景下，航运指数期货的运用场景不断得到拓展，更多企业实现了从"观望 者"到"参与者"的跨越。 "通过运用航运指数期货，我们与客户的黏性明显增强了。" ...