振捣棒的嗡鸣、机械的运转与远处高速的车流声交织，构成一幅属于中国基建的"凌晨交响曲"。 工现场 姚阳摄） 随着最后一方混凝土顺利入模，这座成渝中线高铁六标跨度最大、安全风险最高的控制性工程宣告合 龙。至此，该标段全部9联连续梁均完成合龙，实现桥梁上部结构贯通，为后续架梁、桥面系施工和无 砟轨道铺设打通了关键通道。 来源：环球网 9月28日晚，当城市渐入梦乡，渝蓉高速上空，一场"高空之战"正悄然进行。 强光穿透夜幕，照亮了跨渝蓉高速特大桥的合龙作业面。四川路桥的建设者们头戴安全帽，在全封闭造 桥机内，精细地进行着（72+128+72）米连续梁中跨的最后混凝土浇筑。 作为国家"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公 里。 项目建成后，将大幅压缩成渝两地时空距离，为成渝地区双城经济圈建设注入新的交通动能。 目前。这条钢铁巨龙正加速延伸，期待早日通车！ （施工人 工现场 姚阳摄） （夜间施 （夜间施 "跨渝蓉高速特大桥连续梁主跨128米，共计64个悬臂浇筑段，本连续梁采用全封闭式造桥机悬臂浇 筑。"四川路桥成渝中线六标段二分部技术负责人马鑫表示，接下来，施工将由"局部 ...