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雷军“带货”的理想i6,帮李想打响纯电市场走量之战

产品发布与定位 - 理想i6于9月26日上市 定价24.98万元 9月27日启动交付 是公司首款五座纯电SUV 标志着从增程市场迈向纯电市场[2] - 产品定位为"专为年轻人设计的五座纯电SUV" 主打25-30万元价格区间 竞品包括特斯拉Model Y、比亚迪唐EV、智己LS6、智界R7等车型[3] - 采用大五座设计 侧重高级与运动 与六座布局的豪华舒适型理想i8形成差异化布局[3] 产品配置与竞争力 - 采用产品力越级竞争策略 配备远超同级的空间、Nappa真皮座椅、智能冷暖双用冰箱、21.4英寸3K后舱娱乐屏及超清流媒体内后视镜等豪华配置[3] - 标配AD Max高级辅助驾驶系统 搭载ATL全天候激光雷达和NVIDIA Thor-U芯片 支持VLA司机大模型 该模型通过强化学习不断进化 事故率预计可达600万公里/次[4] - 推出"单人床模式" 前排座椅可躺倒与二排连接 满足1.83米身高平躺需求 解决年轻用户多用途车辆痛点[4] - 10月31日前订购享受1万元现金减免 并免费赠送双腔魔毯空气悬架、智能冷暖双用冰箱、全车静音电吸门[5] 营销与品牌建设 - 小米创始人雷军在9月25日公开推荐理想i6 公司CEO李想回应并提出"67Y"概念(小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y) 将产品定位行业第一阵营[2] - 邀请青年演员易烊千玺担任品牌代言人 旨在争取Z世代用户 在20-30万元细分市场打造鲜明产品形象[4] - CEO李想直播透露理想i6是公司史上毛利最低的车辆 反映纯电市场背水一战的基调[6] 市场环境与战略 - 2025年1-8月中国新能源汽车销量962万辆 同比增长36.7% 其中纯电动车型销量同比增长46.1% 插混车型(含增程)增长22.8% 纯电已成为市场增长第一引擎[7] - 增程市场竞争加剧 智己、小鹏等自主品牌及别克、福特等外资品牌相继入局 纯电战略成为公司必答题[7] - 8月公司调整销售服务体系组织架构 撤销"五大战区" 改为总部直接管理23区 旨在支持纯电市场突破[7] 销量目标与产能 - 公司计划到2025年底实现理想i6月销量9000-10000辆 理想i8月销量6000辆 加上MEGA 纯电车型总月销量目标1.8-2万辆 支撑高端纯电赛道"保五争三"[7] - 产品线负责人透露i6发布后定单持续火爆供不应求 i6和i8拥有独立完整产线 i8生产节奏不受影响[8] 充电基础设施 - 截至9月26日 公司已上线超3300座超充站和超1.8万根超充桩 其中超1000座高速超充站覆盖全国"九纵九横"高速核心路段 平均间隔150公里[8] - 城市超充站总数突破2200座 覆盖267个城市 在一二线城市建成"10分钟充电生活圈"[8]