产品发布与定价策略 - 别克至境L7正式上市 推出5款车型 限时权益价16.99万元至21.59万元[2] - 相比此前20万至30万元市场定位 价格下探至16.99万起 采取激进定价策略[2] - 搭载激光雷达 Momenta R6飞轮大模型全球首发 高通8775芯片 纯电续航超300公里[2] B级车市场竞争格局 - B级车市场容量大且利润高 长期由合资品牌主导[2] - 自主品牌新能源B级车发力导致合资品牌转攻为守 部分合资品牌采取降价策略[2] - 迈腾和凯美瑞经销商优惠后报价约13万元 8月B级轿车零售销量前五中合资燃油车占三席[2] 合资品牌战略转型 - 别克至境开辟新路径：保留合资品牌底盘操控优势 补齐新能源与智能化短板[3] - 上汽通用将产品主导开发权移至中国 至境L7逍遥架构100%由中国团队本土自研[3] - 与Momenta深度合作开发逍遥智行辅助驾驶系统 率先搭载R6飞轮大模型[3] 行业模式变革 - 合资品牌从市场换技术的1.0模式转向本土技术共创的2.0模式[4] - 通过中方主导的合资模式变革实现降维竞争 切入传统合资品牌主导的B级车赛道[4]