不同国家和地区在政策法规、质量标准、数据安全等方面存在显著差异，这些差异对中国汽车企业来说，稍显陌生，这给中国汽车出海带来了巨大挑 战。 周玉林在演讲中举了例子，欧洲对数据隐私保护极为严格，美国对汽车安全要求苛刻，东南亚市场更注重性价比和耐用性。这些差异要求中国汽车企业 必须具备强大的政策研究能力和合规认证体系。 近年来，地缘政治博弈和贸易保护主义的抬头，给中国汽车出海带来了诸多不确定性。国内汽车曾经大量出口俄罗斯市场，2025年以来，俄罗斯市场监 管趋严和汇率波动导致中国汽车出口下滑；墨西哥市场因美国施压提高关税，给中国汽车出口带来巨大压力。此外，各种形式的贸易壁垒和技术壁垒也层出 不穷，增加了中国汽车出海的难度和成本。 中国汽车企业在海外市场也面临本地化与文化融合的挑战。如何在保持产品竞争力的同时，融入当地文化，获得消费者的认可和信任，是中国汽车企业 必须解决的问题。 中国汽车出海已是大势所趋，国内汽车排行前20名的企业，鲜有不出海的。与日本、欧美等国的汽车企业相比，中国汽车出海的经验不足，如何出海成 为摆在国内汽车企业面前的一道必解之题。 9月27日，第七届世界新能源汽车大会(WNEVC)在海口召开，在 ...