公司管培生项目调整 - 上汽通用五菱2025届管培生一线锻炼时间调整为6个月 调整方案在入职前已告知[1][6] - 公司派遣管培生前往一线锻炼始终存在 2002年至2018年需完成1年一线磨炼 2018年至2024年缩短为3到6个月 2025届调整为6个月[6] - 公司对长时间高强度一线劳动调整为双人轮岗 降低日均工作时长 并建立质量监控体系保障生产安全[1][6] 管培生实际工作状况 - 管培生每日工作从早8点到晚8点 每周工作六至七天 需干满6个月再定岗[1][3] - 管培生在校招宣讲中企业宣传的是955工作时长 一线磨炼时间为1-3个月 与实际存在差异[1][3][7] - 部分管培生已离职 有人出现受伤等情况 还有家长因工作强度大让孩子离职[3][4] 公司经营与成本控制 - 上汽通用五菱2025年上半年营业总收入40482亿元 归属于母公司股东的净利润576亿元 净利率仅为142%[9] - 上汽集团整体出现增收不增利现象 2025年上半年归母净利润同比下降921% 连续两个半年报出现净利润下滑[11] - 上汽集团正推行降本增效举措 包括精简组织机构 减少管理层级[13][14] 行业专家观点 - 让管培生持续高强度在工厂一线从事拧螺丝等体力劳动 既不利于产品质量 也造成人才浪费[15] - 一线岗位需要经过专业培训的熟练工人操作 大学生缺乏相关经验 未必能达到熟练工人的质量和效率[15] - 车企通常安排新员工在车间实习数月 但更多是参与设备管理 物料调度 生产监控等辅助工作 而非充当流水线操作工[15]