公司管培生项目调整 - 2025届管培生一线锻炼时间调整为6个月 入职前已告知调整方案 [1][7] - 执行双人轮岗以降低日均工作时长 并建立质量监控体系保障生产安全 [1][7] 管培生实际工作状况 - 每天工作从早8点到晚8点 一周工作六至七天 需干满6个月再定岗 [1][4] - 从事拧螺丝 打磨车身等基础流水线作业 并非全部但都在流水线上干活 [4] - 部分管培生出现受伤情况 有人已离职复习考研 [4] 招聘宣传与实际差异 - 校招宣讲宣传955工作时长（早九晚五一周5天） 一线磨炼时间1～3个月 [2][8] - 实际入职后无论男女都前往流水线进行基础工作 每日工作12小时 [4][6] - 管培生普遍感觉被欺骗 认为企业想通过高强度工作逼走学生或填补短期用工荒 [5][6] 公司经营压力背景 - 上汽通用五菱2025年上半年营业总收入404.82亿元 归属于母公司股东的净利润5.76亿元 净利率仅1.42% [9] - 上汽集团整体出现增收不增利现象 归母净利润同比下降9.21% [9] - 单车均价从去年同期15.58万元下降至14.59万元 [9] - 集团正推行降本增效举措 包括精简组织机构和减少管理层级 [10][11] 行业专家观点 - 让管培生持续高强度从事拧螺丝等体力劳动不利于产品质量且造成人才浪费 [12][13] - 一线岗位需要专业培训的熟练工人操作 大学生缺乏经验难以达到质量和效率要求 [13] - 新员工车间实习应更多参与设备管理 物料调度等辅助工作 而非充当流水线操作工 [13]