管培生项目调整 - 上汽通用五菱2025届管培生一线锻炼时间调整为6个月 入职前已告知调整方案[2][8] - 公司称已执行双人轮岗制度以降低日均工作时长 并建立质量监控体系保障生产安全[2][8] - 但校招宣讲时宣传一线磨炼时间为1-3个月 实际安排与承诺存在差异[3][9] 工作强度与人员状况 - 管培生每日工作时间为早8点至晚8点 每周工作6-7天 需持续6个月流水线作业[2][5] - 工作内容包括拧螺丝、打磨车身等基础操作 部分人员出现受伤及离职考研情况[5][6] - 家长质疑工作强度过高 三班倒制度未落实 已有员工因不满强度离职[8] 公司经营压力 - 上汽通用五菱2025年上半年营业总收入404.82亿元 净利润5.76亿元 净利率仅1.42%[11] - 上汽集团归母净利润同比下降9.21% 单车均价从15.58万元降至14.59万元[13] - 公司推行降本增效措施 包括精简组织机构与减少管理层级[15] 行业专家观点 - 管培生长期高强度从事体力劳动可能影响汽车产品质量 造成人才浪费[4][16] - 一线岗位需专业熟练工人操作 大学生缺乏经验易引发质量失误[16] - 车企常规车间实习应以了解生产流程为主 而非长期充当流水线操作工[16]