近年来，在国际贸易形势复杂多变的形势下，西部陆海新通道的建设，对于推动形成"陆海内外联动、 东西双向互济"的对外开放格局具有重要意义。 《中国经营报》记者从中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称"国铁南宁局"）获悉，自2017年首趟西 部陆海新通道铁海联运班列开行以来，运量持续保持高速增长态势。数据显示，截至2024年年底，班列 累计运输货物已达96万标箱，实现8年增长283倍。截至2025年9月4日，西部陆海新通道铁海联运班列年 度发运量首次突破100万标箱。 中经记者 孙丽朝广西南宁报道 一 趟满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列，从广西钦州港东站驶出。国铁南宁局供图 运输货物品类不断丰富 田桂兰介绍，目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类由最初的陶瓷、板材等50多个种类增加 至目前包括粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等1316种，辐射我国18省75市163个站点，通达全球 127个国家及地区的577个港口。 就当前主要运输的货物品种，田桂兰表示，从北部湾港发送到中国西南腹地的货物主要有柬埔寨大米、 泰国香水椰、山竹，以及越南百香果、榴莲等。从中国输送到东南亚地区的货物主要有新能源、新材 料、机电产 ...