本周，集运指数（欧线）期货（下称集运指数）价格持续下行，截至周五收盘，主力合约大跌6%，至 1050.5点，最近10个交易日已下跌20.13%。 同时，9月19日上海出口集装箱运价指数跌幅扩大，环比下跌14.3%，报1198.21点。其中，欧线运输需 求增长乏力，即期市场订舱价格继续下行。 航运市场进入淡季 "欧线运价持续下行导致集运指数估值显著降低。"南华期货宏观外汇创新分析师俞俊臣向记者表示，近 期部分大宗商品价格受宏观情绪影响持续下行，而集运指数与外贸联系紧密，也在一定程度上受到市场 情绪影响。 （文章来源：期货日报） "目前船司更多将揽货重心放在线下集量特价、指数合约等，大柜报价均值在1200~1300美元/FEU。"雷 悦表示，从降价趋势来看，此轮降价斜率基本和2024年下半年类似，驱动主要来自淡季货量走弱和供给 压力持续增加，当前报价已经跌至部分船司的完全成本线。 分析人士：主力合约仍有下行空间 "国庆假期对集运指数盘面的影响集中在基本面和交易面。"雷悦表示，基本面需要关注船司国庆假期空 班力度和节后的货量变化。参考华东至欧基港的船期，2025年第40周至42周的停航运力约22.5万TEU。 "同 ...