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腾势鏖战40万级SUV红海
华尔街见闻·2025-09-19 13:25

核心观点 - 2026款腾势N9以加量不加价策略焕新上市 售价区间保持38 98万至44 98万元 全系标配配置大幅扩容 旨在强化大型新能源SUV市场竞争力[2][4] - 腾势N9作为品牌旗舰SUV 面临激烈市场竞争 需通过技术升级与配置提升巩固豪华定位[2][4][7] 市场竞争格局 - 大型SUV市场竞争白热化 理想L9与问界M9等车型已占据40万至60万元价格带家庭用户市场[2] - 乐道与吉利等品牌将大尺寸SUV价格下探至30万元以下 进一步加剧市场竞争[3] - 行业普遍聚焦大车型因政策优惠与更高毛利空间 李斌指出大车优先策略可提升盈利能力[2] 产品配置升级 - 新增4款双色车身与1款单色车身选项 内饰新增金山棕配色 强化豪华外观设计[4] - 全系标配易三方技术平台 云辇-A智能车身控制系统 天神之眼B辅助驾驶激光版及插混专用2 0T发动机[4][6] - 搭载定眩智能防晕车系统 车位到车位领航辅助 下车泊入等智能功能 后续通过OTA升级推送[4][6] 技术性能表现 - 易三方技术平台实现高速爆胎稳定性控制与冰雪路面防滑 鱼钩测试时速提升至210km/h 高速爆胎测试速度达180km/h[4] - 百公里加速3 9秒 CLTC纯电续航230公里 综合续航1330公里 车身长度5258mm下最小转弯半径4 65米[5] - 云辇-A系统配合路面预瞄2 0可动态调整悬架 减少颠簸 提升驾乘舒适性[6] 销量表现与战略意义 - 腾势N9上市后销量从峰值近5000辆回落至2000辆左右 与竞争对手存在差距[2] - 腾势品牌依赖D9车型支撑销量 需通过N9等车型获得市场认可以稳定豪华定位[7] - 旗舰SUV的市场表现对品牌战略地位具有重要影响[8]