从这个角度来说，Simon Bennett认为国际航运协会的重要性可以和航空界的国际航空运输协会 （IATA）相比较，虽然两个协会遇到的挑战不同。国际航运这个产业巨大，包括1万家航运公司，全球 6到7万艘国际贸易的货船。与此同时，60%的航运运能，实际上是服务于发展中经济体。 由此，Simon Bennett明确表示，航运是一个国际性的产业，需要国际性的贸易规则。 专题：聚焦2025年世贸组织公共论坛 新浪财经 郝倩 发自瑞士日内瓦 昨日（9月18日），在2025世贸组织公共论坛中，国际航运领域的专家探讨了目前行业最关心的诸多话 题，从国际贸易规则，到碳减排，以及数字科技给航运领域所带来的新发展机遇。 国际航运公会（ICS）副秘书长Simon Bennett呼吁公众多一些对航运行业的关注。他解释说，2024年， 目前126亿吨重的全球货品都是通过海运集装箱运输，占全球货物贸易总量的九成，全球货品贸易总价 值的六成，约合40万亿美元。 他半开玩笑的说，"有一种说法是，没有航运，这个世界的一半会饿死，另一半会冻死"，以形象解释国 际航运的重要性。 "目前欧洲所采取的CBAM，即计划与明年开始实施的'欧盟碳边境调整 ...