汽车业务战略与规划 - 公司首款超豪华纯电产品计划于2027年亮相,对标布加迪威龙 [2] - 公司内部每周举行汽车造型方案投票,已持续至第38周,表明相关筹备工作最早可追溯到2024年底 [3] - 汽车业务划分为两个品牌运营:追觅汽车主攻对标布加迪的车型(内部命名“追觅-布加迪”),提供电动和增程式两个版本;星空汽车为投资孵化的子公司,主攻对标库里南、宾利的车型 [3] - 对标宾利的车型规划了4个配置(D9、D9 pro、D9 max、D9 ultra),定价区间为26.99万元至58.99万元,目标为完全PK理想汽车相关车型 [7] - 公司采用单一车体实现多种配置的策略,并规划了轴距更大的D10车型以冲击更高价位段 [7] - 追觅汽车已官宣完成首轮融资,创下国内新造车企业最快融资纪录 [4] - 公司计划与法国巴黎银行合作在德国建厂,选址位于特斯拉柏林超级工厂附近,以利用当地成熟的产业链 [9] - 截至2024年底,公司全球累计申请专利6379件,其中45%为发明专利,覆盖电动车核心领域 [11] 多元化生态布局 - 公司已成立手机业务,定位高端化路线,目标是与华为、小米三分天下,优先攻克5000元以上的高端市场 [12] - 公司旗下MOVA品牌计划进入大家电、大厨电、电视、手机等一系列产品领域,旨在产生心智上的协同效应 [14] - 公司创始人提出将打造“人-车-家-宇宙万物生态”,并计划从2025年底开始推动生态旗下多个业务在全球交易所批量IPO [12][14] - 2025年上半年公司营收规模已远超2024年全年总额,实现跨越式增长 [12] 团队与组织架构 - 公司组建了覆盖研发、制造与质量控制的跨行业汽车人才队伍,并正在招聘销售、法规、工程师等多种岗位 [4] - 公司内部已产生多个孵化群,由集团联席总裁雷鸣直接负责,其拥有丰富的投资经验 [14]
独家|追觅CEO俞浩内部“放狠话”:造车PK理想,手机跟华为小米“三分天下”
新浪科技·2025-09-18 00:40