文章核心观点 - 以技术同源、产业链相通、应用融合为核心特征的聚合智能，正成为新能源产业开启万亿元级市场空间的新方向 [1] - 智能汽车、低空经济、具身机器人三大领域通过融合发展，有望形成万亿元级“新三样”出口力量 [6] - 融合发展是推动聚合智能产业壮大、抓住市场机遇的关键路径 [1][6] 技术同源 - 智能汽车、具身机器人、低空经济三大领域底层技术均以人工智能为核心支撑，技术同源 [1] - 感知、决策、运动控制等全链路技术与智能汽车智驾系统底层逻辑相通，例如机器人足球赛是验证具身智能的标准平台 [2] - 智能汽车的算力优化、算法迭代经验能直接赋能机器人开发，例如将车载端到端智驾技术迁移至机器人以提升运动控制性能 [3] 产业链互通 - 三大领域供应链重合度超60%，部分企业测算已达70% [1] - 智能汽车的电驱动、通信部件等上游环节可直接为机器人、低空飞行器提供支持 [1] - 产业链互通是实现降本增效的关键，例如激光雷达价格从2019年的10万元降至如今的800元，一线束成本从1万元降至4元 [2] - 汽车动力电池可直接适配低空飞行器与机器人的能源需求，宁德时代、比亚迪等企业已开始布局跨领域电池供应 [2] 企业实践案例 - 地平线公司将智能汽车作为机器人规模化落地的试验场，征程系列芯片前装量产出货量突破1000万台，基于同一BPU架构开发“地瓜”机器人平台 [3] - 知行科技通过并购关节研发企业切入机器人领域，基于智驾域控技术打造出全球首款国产中高算力机器人控制器 [3] - 沃飞长空与吉利合作打造4座至6座电动飞行器，续航达200公里，噪声仅40余分贝，已进入载人适航取证阶段，计划2026年投入商业运营，已储备千架百亿元级订单 [5] - 江汽集团提出“一车带全链”生态思路，联合高校及头部企业共享能源动力、通信组网、AI大模型技术，将汽车产业链延伸至新领域 [6] 场景融合与生态共建 - 加速进化公司以机器人足球联赛构建开发者生态，通过简化开发工具吸引不同水平的团队参与 [4] - 低空经济在交通场景重构中展现潜力，电动化、分布式动力的飞行汽车借助汽车供应链，成本有望从千万元级降至20万元级 [5] - 沃飞长空构建“低空出行+文旅+应急救援”场景矩阵，例如与四川航空合作打造“城市候机楼”，从光谷到天河机场仅需10分钟，票价约399元至499元 [5] - 江汽集团探索空中出租车与地面交通的协同运营，并联合高校攻关人形机器人核心技术，旨在让智能汽车成为聚合智能产业的桥梁 [6]