IPO发行详情 - 公司于9月17日在港交所启动招股，每股发售价区间为27.75港元至30.75港元 [1] - 本次IPO计划全球发售2.97亿股H股，占发行后总股本的5.16%，其中90%为国际发售，10%为公开发售，另有15%超额配股权 [1] - 若悉数行使超额配股权，最高募资额可达105.17亿港元，预计9月25日上市 [1] - 本次IPO引入13名基石投资者，总计认购5.87亿美元（约45.73亿港元）的发售股份 [1] 基石投资者构成 - 基石投资者包括知名机构、产业链上下游企业及地方政府，其中国资基金璟泉善瑞认购14.80亿港元，高瓴旗下HHLR认购6000万美元 [1] - 其他主要基石投资者包括上海景林认购5500万美元，黄山国资委旗下黄山建投认购4100万美元，地平线机器人认购4000万美元 [1] - A股上市公司晶合集成、国轩高科、星宇股份也通过旗下公司参与认购 [1] 募资用途规划 - 募集资金净额将主要用于研发不同车型和版本的乘用车以扩大产品组合 [2] - 资金将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提升核心技术能力 [2] - 部分资金将用于未来一至四年拓展海外市场及执行全球化策略，以及提升位于安徽芜湖的生产设施 [2] - 剩余资金将用作营运资金及一般企业用途 [2] 公司业务与市场地位 - 公司是一家总部位于中国芜湖的乘用车公司，设计、开发、制造和销售燃油车及新能源汽车 [2] - 以2024年全球乘用车销量计算，公司是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司 [2] - 2024年，公司是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超过25%的公司 [2] - 公司旗下拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界5个品牌，每个品牌有独特定位以满足不同客户需求 [2] 全球化运营与财务表现 - 自2003年起，公司连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一，产品销往100多个国家和地区，全球累计销量超过1300万辆 [3] - 2024年，公司在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌第一，在北美及亚洲（中国除外）销量位列第二 [3] - 公司营业收入从2022年的926.18亿元增长至2024年的2698.97亿元，同期净利润从58.06亿元增长至143.34亿元 [3] - 2025年第一季度，公司营收同比增长24.25%至682.23亿元，净利润同比增长90.87%至47.26亿元 [3]